Chanm fren
Cangzhou Saixin komès co, Ltd.
Faktori a te etabli an 1997 e li gen yon istwa devlopman ki gen plis pase 25 ane. Koulye a, yon antrepriz konplè entegre pwodiksyon, R & D ak lavant yo te fòme. Nou ka pwodwi machandiz yo ke kliyan bezwen selon kondisyon diferan yo, epi yo pral bay kliyan ak pri pi konpetitif pandan y ap asire bon jan kalite. Koulye a, pwodwi konpayi nou an yo vann byen nan plis pase 20 peyi nan Lafrik di, Azi, ak Amerik di Sid, epi yo pwofondman renmen pa kliyan ak zanmi.
Poukisa Chwazi Nou
Eksperyans
Faktori a te etabli an 1997 e li gen yon istwa devlopman ki gen plis pase 27 ane.
Pwodiksyon
Sispansyon semi trelè, sezon prentan fèy, semi trelè, tanbou fren, mwaye wou, senkyèm wou, tren aterisaj, soulye fren, chanm fren, filtè lè, elatriye.
Teknoloji
Nou ka pwodwi machandiz yo ke kliyan bezwen selon kondisyon diferan yo, epi yo pral bay kliyan ak pri pi konpetitif pandan y ap asire bon jan kalite.
Ekip R&D
Koulye a, yon antrepriz konplè entegre pwodiksyon, R & D ak lavant yo te fòme.
Ki definisyon ak fonksyon chanm fren an?
Fonksyon chanm fren lè a se konvèti presyon lè konprese a nan fòs mekanik ki fè arbr a fren an vire pou reyalize aksyon frenaj la. Chanm fren lè a se yon kalite dyafram kranpon kranpon. Chanm fren yo devan ak dèyè yo diferan nan gwosè, men estrikti yo se fondamantalman menm bagay la.
Karakteristik
Lè machin nan frenaj, lè antre nan chanm fren an soti nan inlet lè a, defòme dyafram nan anba aksyon an nan presyon lè a, pouse baton an pouse, ak kondui bra ajisteman fren an, vire Cam fren an, epi retire plak friksyon soulye fren an. . Peze kont tanbou fren an pou fren.
Fòs frenaj baton pouse chanm lè a dyafram pwopòsyonèl ak presyon lè a antre; Sous-chanm fren pakin lan se yon aparèy frenaj ki sèvi ak depo enèji prentan ak deflasyon. Presyon enflasyon an antre nan chanm presyon an soti nan pò 12 pou jenere yon fòs ki aji sou piston an. Lè presyon an pi gran pase 0.65MPa, fòs ki aji sou piston an pi gran pase fòs prechaj sezon prentan an, ak piston an deplase jiska limit la, epi fren an lage; Lè lè a konplètman vantile, sezon prentan an pouse piston an desann ak pouse fren prensipal la pouse baton yo pwodwi frenaj. Fòs frenaj la gen rapò ak prechaj prentan an. Lè presyon lè a nan chanm presyon an pi ba pase 0.65MPa, fòs frenaj ki te pwodwi pa sub-chanm lan se envès pwopòsyonèl ak valè presyon lè a. , Se konsa, ou ka aplike frenaj ijans.
Ki sa ki chanm fren lè yo?
Chanm fren lè yo se pati prensipal sistèm fren lè a nan otowout ak 18-wou ki long. Pandan ke chanm fren yo devan ak dèyè nan yon machin yo yon ti kras diferan, yo fonksyone ansanm ak yon seri gwo tanbou-fren, pran plas nan fonksyon asistans idwolik yon sistèm kraze nòmal.
Fren devan chanm lè
Chanm lè fren devan yo se solid asye ki konekte ak yon COMPRESSOR lè. Chak chanm fren lè gen yon tiyo senyen presyon ak yon baton pouse. Baton pouse yo gen yon retou sezon prentan sou enteryè a ak yon plak presyon ki kouvri lajè ak pwofondè chanm lan. Lè pedal fren an bese, lè ki soti nan COMPRESSOR ponpe nan chanm lan. Sa a pouse baton pouse a soti ak plis pase 1,000 liv fòs. Yoked nan fen baton an pouse se yon S-cam.
S-cam la se yon baton long ki chita nan enteryè fren tanbou yo. Lè li vire, li fòse soti soulye fren ki antoure yo kont enteryè a nan tanbou wou yo, arete kawotchou yo. Yo itilize presyon lè a paske chanm idwolik tradisyonèl yo pa ta kapab kreye ase presyon likid pou sispann kawotchou yo osi vit.
Dèyè Spring fren Chanm lè
Chanm lè fren dèyè prentan fè menm fonksyon ak chanm lè fren devan, men yo tou double kòm yon fren pakin, kidonk konsepsyon yo se yon ti kras pi konplèks. Sa yo se yon sistèm doub chanm. Pouse baton an ak chanm lè kòm prezan kòm dabitid, men dèyè chanm sa a se yon dezyèm youn ki gen yon sous fren an ki gen anpil pouvwa bobin sou yon plak solid, anpil tankou plak la pouse baton an fini nan. dirèkteman nan levye pakin pakin nan taksi chofè a.
Fren an fonksyone nòmalman lè pedal la deprime, men si levye fren pakin la deplwaye, latch la snaps lwen prentan an epi li manyèlman kondwi baton pouse a pi devan ak plizyè santèn liv yon valè de fòs. Yo nan lòd yo debloke fren nan pakin, pedal fren an dwe deprime, ranpli premye chanm lan ak lè epi fòse sezon prentan an tounen jiskaske latch la kenbe kenbe nan li ankò.
Ou ka pa konnen enpòtans chanm fren lè w la, men li enpòtan pou sekirite machin ou. Chanm nan asire ke fren yo ka sispann machin ou lè ou bezwen nan vitès jiska 60 kilomèt alè, epi li gen yon volim pre-ranpli jiska senk pous kib pou chak aks. Yon dyafram ki pa rijid ajoute yon lòt 12 pous kib nan volim sa a, ki ba ou yon total de 192 pye kib pou chak aks.
Si machin ou a gen yon sistèm lè-fren, ou bezwen enspekte epi kenbe li sou yon baz regilye. Chanm fren lè a ta dwe ajiste ak sèvis pa teknisyen ki kalifye. Epitou, ou dwe kenbe kou pushrod nan chanm fren lè a nan limit règleman yo. Si ou toujou gen pwoblèm, ou ka vle patisipe pou yon ajisteman manyèl fren lè. Sepandan, sa a se sèlman rekòmande pou machin ki pi gran yo. An jeneral, chanm lè-fren machin ou a ta dwe fè sèvis chak 20,000 mil.
Chanm lè-fren yo se yon pati entegral nan sistèm lè-fren sou semi-kamyon yo. Yo konvèti fòs presyon lè a nan fòs baton pouse mekanik ki angaje soulye fren. Pousè fren lè yo, ki chita nan chak wou, yo kapab jenere dè milye de liv fòs. Lè yo angaje yo byen, pushrods fren lè yo sispann wou machin nan, anpeche yon aksidan. Ou dwe respekte ak pridan pandan w ap travay ak chanm fren lè.
Chanm lè-fren an enstale sou esyeu devan an. Li gen yon sèl dyafram ki pouse yon baton pouse nan bon direksyon lè yo fòse lè nan chanm lan. Pi gwo chanm fren lè a, se pi gwo fòs li ka jenere, e sa enpòtan anpil pou kontwòl veyikil la pandan arè panik. Yo nan lòd yo enstale yon chanm fren lè ranplasman, ou dwe asire ke li se gwosè a dwat ak satisfè espesifikasyon manifakti.
Sèvi ak tablo idantifikasyon chanm sèvis la, ou ka idantifye ki kalite chanm pa kalite pyès ki nan konpitè aliye. Pou egzanp, yon chanm fren 30/30 se pou pòsyon fren sèvis nan machin nan, pandan y ap yon chanm 30/36 se pou seksyon ijans ak pakin. Ou ka wè tou chanm melanje. Si ou pa ka jwenn okenn mak oswa etikèt, ou ka itilize mezi pou detèmine ki kalite chanm. Sepandan, gen lòt kalite chanm fren ki pa gen okenn mak.
Lè li rive sèvis fren, li enpòtan sonje ke sezon prentan an anba tansyon wo, epi li ka lage aksidantèlman si li pa sere boulon. Prentan an ekstrèmman difisil pou lage aksidantèlman. Se poutèt sa li enpòtan pou w itilize yon nouvo boulon kalòj pou chanm fren prentan w la. Ou ta dwe tcheke tou ajistè kanson an. Yon chanm fren lè byen ajiste ka fè machin ou an sekirite.
Pandan itilizasyon fren sèvis, ou ka peze levye fren pakin la pou lage li. Aksyon sa a lakòz baton pouse a kondwi pi devan ak plizyè santèn liv fòs. Lè sa a, ou ka degaje fren an pakin lè w peze pedal fren an. Fren pakin la dwe kapab kenbe yon machin nan klasman pwa brit li sou yon sifas nivo ki sèk, plat, ak 20 pousan. Si fren pakin lan pa travay byen, ou ta dwe konsidere ranplase li.
Kit machin ou a gen fren tanbou, fren disk oswa toude, li enpòtan pou kenbe yo regilyèman. Inyore pwoblèm fren (gwo oswa ti) ka mennen nan pann ak aksidan - ki ka vle di peryòd pwolonje nan D 'ak pèt nan revni. Asire w ke fren ou rete an bon kondisyon lè w:
Enspekte pou konpozan chire, domaje oswa rouye
Tande bri dwòl lè w ap peze pedal la
Gade pou siyal avètisman sou tablodbò a
Benefis ki genyen nan chanm fren prentan lè l sèvi avèk yon klou soude
Pandan toutotan te gen machin lou ak fren lè, te gen enkyetid asire longè a apwopriye nan pouse-baton yon chanm fren ranplasman, lè chanje chanm sou machin komèsyal yo. Kenbe bon jan ranplasman chanm fren pouse-baton longè (jan sa detèmine pa manifakti machin nan) se pa sèlman yon pwosedi antretyen kritik, men tou se yon etap enpòtan nan kenbe pèfòmans nan ak efikasite nan sistèm frenaj machin yo. Enstale kòrèkteman chanm fren an, ak longè baton pouse ki kòrèk la, li enpòtan anpil pou asire kapasite machin yo pou yo kenbe byen fèm pandan y ap estasyone sou klas la, ansanm ak kapasite sistèm fren an jeneral pou sispann veyikil la nan yon distans ki san danje.
Pratik anvan yo
Pandan plizyè ane, tout chanm fren prentan ki enstale sou machin lou yo te itilize yon baton pouse file ki koupe nan longè apwopriye jan manifakti a espesifye. Longè baton sa yo ka varye ant manifaktirè machin yo. Menm modèl diferan nan yon sèl manifakti ka diferan nan longè pouse-baton ki kòrèk la. Anpil varyab kontribye nan longè yo varye pouse-baton, ki gen ladan diferan sispansyon ak konfigirasyon aks. Pou pèmèt enstalasyon rapid pandan pwodiksyon, manifaktirè machin lou yo te gen founisè OEM chanm fren yo pre-koupe pouse-baton an nan longè apwopriye a, kidonk nesesite chanm fren nan faktori a ak varye longè pouse-baton depann sou modèl yo nan devwa lou. machin ki te konstwi.
Lè ranplasman chanm fren an vin nesesè nan mache apre a, manifaktirè chanm fren yo anjeneral pwodui chanm ak yon tij pousye inivèsèl 8-pous kòm yon "yon sèl gwosè adapte tout" pati ranplasman. Sa a te pèmèt pou yon pati ranplasman inivèsèl, kote yon mekanisyen anjeneral konpare longè pouse-baton an nan chanm anvan an, epi koupe pouse-baton an nan chanm ranplasman an matche ak longè a nan chanm lan ke yo te ranplase. Lè sa a, pwoblèm nan leve kote mekanik echwe pou pou sèvi ak pwosedi apwopriye lè koupe baton an Threaded. Sa a te lakòz fren machin yo te mete mal, sa ki lakòz pwoblèm tankou pèfòmans ensifizan fren pakin (machin woule lè yo estasyone), ogmante enstabilite machin pandan arè panik, oswa ogmante distans kanpe pandan evènman fren yo. Nan ka a nan machin ane modèl pi bonè ki te itilize ajisteman fren manyèl, longè pouse-baton an pa t 'tan kritik jan ajisteman fren an te mete manyèlman, epi li ka yon ti jan konpanse pou erè longè pouse-baton an. Sa a se te yon pratik endistri-aksepte ki maske pwoblèm sa a anvan avènement de ajisteman fren otomatik (ABA's). Ajisteman fren otomatik la, ki obligatwa sou tout machin lè-fren an 1995, pa t 'pèmèt plas pou erè nan koupe a apwopriye nan pouse-baton an, epi li depann sou longè a pouse-baton apwopriye yo nan lòd yo kenbe ajisteman otomatik jan sa fèt.
Amelyorasyon
Anviwon ane modèl ane 2000 la, manifaktirè machin lou yo t ap chèche metòd pou diminye envantè pati kopi nan manifakti. Piske ta ka gen anpil chanm fren yo itilize sou yon modèl kamyon bay, objektif manifakti a se te mete yon konsepsyon wou komen ki te mande pou yon aplikasyon ki pi inifye. Kidonk, yon nouvo konfigirasyon actuator te lage, ki te mande pou yon baton pouse pi kout pase yo te itilize nan tan lontan an, epi tou li te oblije anfòm tout ajisteur fren sou mache a. Akòz bezwen sa a, yo te fèt yon nouvo pouse-baton soude jouk bèf pou ranplase baton tradisyonèl threaded ak clevis. Sèvi ak yon konsepsyon aks kontrèman ak yon varyete de desen, manifaktirè machin lou yo te kapab koupe depans envantè epi itilize longè yon sèl-baton pou machin nan tout antye nan pifò ka yo. Evantyèlman, anpil manifaktirè machin lou yo te adopte konsepsyon chanm fren jouk bèf soude yo nan lòd yo bay pi bon efikasite nan pwodiksyon an nan veyikil la.
Lè nouvo machin sa yo ki te soude yo te pare pou ranplasman chanm apre mache a, yo te jwenn ke anpil boutik te toujou kontinye sèvi ak 8-pous fil file pou ranplase chanm soude a. Akòz nouvo longè baton soude jouk bèf la (anpil mwens pase sa yo itilize nan tan lontan an), li te vin yon defi nan anpil boutik koupe baton an kòrèkteman. Li te nan moman sa a ki te soude chanm fren jouk bèf la pou apre mache a te fèt kòm yon ranplasman tankou-pou-tankou pou faktori a soude jouk bèf enstale chanm fren.
Apre avenman soude chanm fren jouk bèf la kòm yon ranplasman aftermarket, li te byento dekouvri ke chanm soude fren jouk bèf la te genyen benefis kontrepati fil baton an te manke. Sa a te enkli fasilite enstalasyon ak pi enpòtan, longè baton apwopriye ki te asire itilizasyon efikas fren ak kapasite ajisteman fren an pou kenbe ajisteman, kidonk kenbe yon machin komèsyal ki pi an sekirite, ki pi estab ak mwens tan ki enplike sa ki bay pi ba pri ranplasman an jeneral.
Benefis yo
Pi lwen pase aspè sekirite a, lè l sèvi avèk chanm fren an soude jouk bèf bay konvenyans ak diminye tan ki nesesè pou ranplasman chanm fren an. Avèk chanm baton Threaded, travay la enkli koupe nan pouse-baton an asye nan longè ki nesesè yo, ki te swiv pa enstalasyon an nan yon clevis separe. Avèk chanm nan jouk bèf soude etap siplemantè sa yo elimine. Lè sa a, sa a sove yon mwayèn de 30 minit nan travay pou chak chanm fren ranplase, ki diminye depans antretyen, osi byen ke D 'nan veyikil la. Kidonk flòt ki itilize chanm fren yo soude yo benefisye de yon diminisyon nan tan an desann ak travay nan apèl wout yo, anplis de machin ki byen konsève ak fren ki byen fè.
Kòm yon egzanp, lè w itilize 30-depay minit pou chak chanm fren an ki baze sou to mwayèn travayè nan magazen $130, sa diminye depans travay yo pa $65 sou ranplasman nan boutik, oswa $110 sou wout mwayèn apèl la. Sou yon flòt tipik ki ranplase 30 chanm fren chak ane, sa ta lakòz yon ekonomi $1,950 pou ranplasman nan boutik oswa $3,300 sou apèl wout, ak nenpòt ki depans administratif ki asosye yo.
Petèt pi gwo benefis nan operatè flòt la se nan yon pèspektiv sekirite jan yo te note pi bonè. Fren yon move konfigirasyon ka lakòz kondisyon woule machin, oswa ogmante chans pou yon kolizyon ekspoze flòt la nan responsablite potansyèl.
Sèvi ak Flòt
Depi kreyasyon chanm fren an soude jouk bèf, flòt yo te ralanti yo aksepte konsepsyon an men byento te vin reyalize ekonomi yo nan tan, travay ak asirans sekirite nan yon enstalasyon kòrèk. Anpil administratè sekirite nan tout peyi te konsidere sa kòm yon fason pou asire ke machin yo satisfè estanda sekirite pou frenaj apwopriye ak kontwòl machin jeneral pandan y ap diminye responsablite.
Lè yo te prezante jouk bèf la soude, chanm lan te vini nan yon longè baton nan yon konfigirasyon long-konjesyon serebral sèlman. Akòz demann lan ogmante nan chanm fren an jouk bèf soude, kounye a gen anpil konfigirasyon ki disponib.
Fren lè yo itilize lè konprese pou peze yon piston epi aplike presyon sou plak fren an oswa soulye fren ki nesesè pou sispann oswa ralanti machin nan. Sa a diferansye ak fren idwolik, ki fè pou sèvi ak likid idwolik olye ke lè konprese. Konnen tou kòm fren pneumatik, fren lè ka swa fren tanbou, fren disk, oswa yon konbinezon de tou de. Yon COMPRESSOR ki monte sou motè a responsab pou presyon lè a ak ponpe li nan tank depo, kote li estoke jiskaske li nesesè. Pifò machin lou yo gen yon kalib nan vi chofè a ki endike presyon lè a ki estoke. Gen plizyè sikui lè nan sistèm nan.
Ki avantaj aplikasyon chanm fren an?
Se chanm lè fren an lajman ki itilize nan divès jaden pwodiksyon nou an. Li ka itilize presyon lè a kòm pouvwa pou pote gwo pouvwa nan te kri nou an, kidonk li se lajman akeyi pa tout moun. Koulye a, kite nou pran yon gade. Èske li lajman itilize nan jaden sa yo?
Chanm lè fren an kounye a se sitou itilize nan machin twal, machin anbalaj, machin enprime, machin twal nan jaden endistriyèl sa yo ki pi enpòtan, kidonk itilizasyon li yo gen siyifikasyon trè enpòtan.
Natirèlman, itilizasyon li yo tou pote nou gwo konvenyans. Li ka koupe pwodwi mekanik. Atravè lè frenaj kontinyèl ak pi bon vantilasyon, li ka bay pouvwa pou pwodiksyon nou an. Li kapab tou te pote soti lè kòmanse. Ranvèse, vitès chanje ak lòt fonksyon. Operasyon an trè fleksib epi yo ka aplike pa operatè òdinè.
An tèm de konsepsyon estriktirèl, aparans la se relativman senp, men fonksyon yo pwisan yo byen resevwa pa kliyan yo. Pèfòmans ki estab ak silans fè pwodiksyon nou an pi pratik. Se poutèt sa, gwo avantaj chanm fren an gen yon gwo enpak sou lavi nou.
Chanm fren an dwe bay tout jwèt pwisan ak bon jan kalite segondè li yo lè yo itilize, ki se pi plis fezab nan pwodiksyon nou an ak pèmèt nou pi byen fabrike pwodwi yo.
Konprann fren tanbou ak fren disk
Fren kamyon lou: Èske w te konnen li anjeneral pran longè de teren foutbòl pou yon semi-kamyon ki vwayaje a 65 kilomèt alè sispann deplase lè fren yo ap fonksyone nòmalman? Paske gwo foraj yo gen distans ki pi long pou kanpe, li enpòtan pou w konprann diferan kalite fren yo, ki jan yo fonksyone, ak ki jan yo kenbe yo pou w ka kondwi epi sispann san danje. Machin komèsyal yo gen sistèm fren lè ki ekipe ak tanbou oswa fren disk (oswa toude) - enfòmasyon ki anba a ka ede w konprann chak kalite.
Fren tanbou, Ki jan yo fonksyone: Fren tanbou yo konpoze de chanm fren an, baton pouse, ajisteman kanson, S-cam (arbr a kam), woulèt, soulye, pawa, tanbou ak prentan retounen. Lè pedal fren an peze, lè presyon (ki estoke nan rezèvwa lè) vwayaje nan chanm fren an. Sa a fòse baton pouse a pouse ajistè a kanson, ki vire S-cam la. Wotasyon an nan camshaft la pèmèt woulèt yo gaye soulye yo apa epi fòse pawa a kont tanbou a. Kòm pawa a fwote kont tanbou a, enèji sinetik (mouvman wou) konvèti nan enèji tèmik (chalè). Friksyon kreye a lakòz wou a sispann deplase. Yon fwa pedal la lage, sous yo retounen rale soulye yo lwen tanbou a tounen nan pozisyon repoze epi pèmèt tanbou a rekòmanse wotasyon ansanm ak wou an.
Konpare kalite fren yo: Fren tanbou ak fren ki gen kapasite fonksyone menm jan an (vire enèji sinetik nan chalè), men fason chalè a ogmante lè friksyon rive se diferans prensipal la. Aprann kijan chak kalite fonksyone ak avantaj ak dezavantaj yo.
Avantaj: Benefis ki genyen nan fren tanbou yo enkli:
Operasyon pwòp (pa gen pousyè tè ak lòt debri wout depi li fèmen)
Konstriksyon ak enstalasyon pa chè
Senp antretyen
Ranplasman pati bon mache
Fren disk, Ki jan yo fonksyone: eleman prensipal yo nan fren disk gen ladan chanm fren an, levye inik, vis pouvwa, kousinen fren ak rotor. Lè wou a an mouvman, rotor la vire avèk li. Kòm pedal la pouse, lè konprese vwayaje nan chanm fren an kote levye a inik aktive fòs frenaj la. Vis pouvwa a Lè sa a, kranpon kousinen fren yo desann sou tou de bò rotor la, sa ki lakòz friksyon bati epi sispann veyikil la.
Avantaj: Benefis ki genyen nan fren disk yo enkli:
Enspeksyon fasil (wou pa oblije retire)
Rotor la konplètman ekspoze a lè deyò (sa ede kenbe li fre)
Rezistan a move tan mouye (paske yo konplètman ekspoze, dlo ak debri ka desann rotor la pou ede ak pèfòmans)
Depi fren de lè yo kouri sou lè, ti fuites kapab bese jan plis de lè a te trase nan compression a. Kòm yon rezilta, sistèm nan ka toujou fonksyone nan yon kapasite ak yon ti koule. Sa a diferan de sistèm idwolik kote fwit lakòz pèt kontinyèl san okenn likid ranplase sa ki pèdi.
Kontrèman ak likid idwolik, lè a ka konprese epi yo ka estoke enèji. Sa a itil lè COMPRESSOR a echwe, paske li pèmèt ase presyon lè ki estoke nan tank lè a pou opere chanm fren an, menm si pa gen okenn plis lè yo te trase nan ak konprese.
Fren lè ka kontinye travay efektivman menm ak gwo flit nan liy fren yo. Fren lè yo tou tipikman fèt ak yon mekanik fail-safe ki sispann veyikil la san danje lè l sèvi avèk fren an pakin nan ka ta gen echèk.
Lè konprese ka itilize tou pou Pwodwi pou Telefòn, tankou kòn lè ak ajisteman chèz. Nan yon zongle, motè a monte COMPRESSOR ka itilize tou pou ajoute plis PSI nan yon kawotchou ki ba, menm si fè sa ka domaje COMPRESSOR ou a.
Akoupleman kawotchou lè yo pi fasil pou enstale epi kenbe lè yo konpare ak liy idwolik yo. Ou pa bezwen tou "senyen" fren lè kòm yon pati nan antretyen.
Pi fasil pou koup ak dekouple de trelè yo. Fren lè yo espesyalman pratik lè yo nan aplikasyon kote trelè ak toujou ap tache ak retire.
Faktori nou an
Nou ka pwodwi machandiz yo ke kliyan bezwen selon kondisyon diferan yo, epi yo pral bay kliyan ak pri pi konpetitif pandan y ap asire bon jan kalite. Koulye a, pwodwi konpayi nou an yo vann byen nan plis pase 20 peyi nan Lafrik di, Azi, ak Amerik di Sid, epi yo pwofondman renmen pa kliyan ak zanmi.
FAQ
K: Ki objektif chanm fren yo?
K: Ki sentòm yon chanm fren move?
K: Kisa 30 30 chanm fren an vle di?
K: Èske ou ka kondwi ak yon chanm fren ki koule?
K: Èske ou ranplase chanm fren yo an pè?
K: Ki diferans ki genyen ant chanm fren ak actuator fren?
K: Ki jan ou ka di si silenn fren an pa bon?
K: Ki diferans ki genyen ant yon chanm fren prentan ak yon chanm fren?
K: Ki lòt non pou yon chanm fren?
Chanm fren yo konnen pa anpil tèm ki gen ladan chanm fren lè, chanm maxi, bwat fren, ak fren prentan.
K: Kouman pou mwen konnen ki chanm fren mwen genyen?
K: Ki mak wouj la sou chanm fren an?
K: Ki sa ki pati ki pi komen ki ale move sou konpozan tanbou fren yo?
Ou ta dwe toujou gade pou rasanbleman nan materyèl la abrazif. An reyalite, kòz ki pi komen nan mete twòp sou tanbou yo bati materyèl abrazif akòz yon plak pwotèj pousyè oswa mank de plak pwotèj pousyè.
K: Èske fren disk gen yon chanm fren?
Gen de kalite sistèm fren disk lè: ekspoze pushrod ak dirèk monte. Style pushrod ekspoze a se ra ak yon style ki pi gran nan fren; pi komen an se style la chanm fren dirèk-monte.
K: Èske li chè pou ranje yon flit fren?
K: Èske ou louvri rezèvwa likid fren lè w ap senyen fren yo?
K: Èske ou ka gen diferan chanm fren gwosè sou menm aks la?
K: Ki de kalite chanm fren yo?
K: Èske ou ka vire yon chanm fren?
K: Kisa k ap pase lè actuator fren echwe?
K: Ki sentòm ki pi komen nan yon rapèl ki echwe?
Se konsa, lè rapèl la kòmanse echwe, ou pral gen anpil chans remake ke pedal la se pi difisil pouse desann.
Kòm youn nan manifaktirè chanm fren ki pi pwofesyonèl ak founisè nan Lachin, nou ap prezante pa bon jan kalite pwodwi ak pri konpetitif. Tanpri asire w ke an gwo chanm fren Customized te fè nan peyi Lachin isit la soti nan faktori nou an.
